Stosowany przy większych obciążeniach, gdzie inne smary zawodzą ale nadal wymagany jest suchy smar. Używany przy docieraniu łożysk tocznych i ślizgowych.
Wytrzymały i trwały smar związany żywicą
Wielokrotne zastosowanie (ponowne powlekanie) zapewnia lepszą wydajność, a polerowanie ostatniej powłoki jeszcze bardziej poprawia poślizg