z jednostronnym i dwustronnym tłoczyskiem. Tłoczyska siłowników zagniatanych wykonane zostały z pręta chromowanego, natomiast tuleja siłownika ze stali nierdzewnej. Wykorzystano uszczelnienie NBR, a ciśnienie maksymalne pracy wynosi 10 bar. Serie ANM / DNM w odróżnieniu do serii ANM i DNM gdzie występuje amortyzacja mechaniczna charakteryzuje amortzacja pneumatyczna z regulacją mikrometryczną. W tej serii zastosowano także uszczelnienie poliuretanowe.
Czytaj więcej:
https://www.pneumat.com.pl/silowniki_okragle
z jednostronnym i dwustronnym tłoczyskiem. Tłoczyska siłowników zagniatanych wykonane zostały z pręta chromowanego, natomiast tuleja siłownika ze stali nierdzewnej. Wykorzystano uszczelnienie NBR, a ciśnienie maksymalne pracy wynosi 10 bar. Serie ANM / DNM w odróżnieniu do serii ANM i DNM gdzie występuje amortyzacja mechaniczna charakteryzuje amortzacja pneumatyczna z regulacją mikrometryczną. W tej serii zastosowano także uszczelnienie poliuretanowe.
Czytaj więcej:
https://www.pneumat.com.pl/silowniki_okragl• Siłowniki pneumatyczne z regulowanym hamowaniem dobiegu tłoka ACM(T) - oferowane są w następujących przedziałach średnic: 16, 20, 25, 32, 40 i 50mm, w szerokim zakresie oferowanych skoków
z jednostronnym i dwustronnym tłoczyskiem. Tłoczyska siłowników zagniatanych wykonane zostały z pręta chromowanego, natomiast tuleja siłownika ze stali nierdzewnej. Wykorzystano uszczelnienie NBR, a ciśnienie maksymalne pracy wynosi 10 bar. Serie ANM / DNM w odróżnieniu do serii ANM i DNM gdzie występuje amortyzacja mechaniczna charakteryzuje amortzacja pneumatyczna z regulacją mikrometryczną. W tej serii zastosowano także uszczelnienie poliuretanowe.
Czytaj więcej:
https://www.pneumat.com.pl/silowniki_okragleZ jednostronnym tłoczyskiem. Tłoczyska siłowników zagniatanych wykonane zostały z pręta chromowanego, natomiast tuleja siłownika ze stali nierdzewnej. Wykorzystano uszczelnienie NBR, a ciśnienie maksymalne pracy wynosi 10 bar. Serie ANM / DNM w odróżnieniu do serii ANM i DNM gdzie występuje amortyzacja mechaniczna charakteryzuje amortzacja pneumatyczna z regulacją mikrometryczną. W tej serii zastosowano także uszczelnienie poliuretanowe.
Siłowniki ISOLine to najpopularniejszy model siłowników serii ISO 6431/15552. Zoptymalizowana konstrukcja i najwyższej jakości elementy użyte do produkcji siłowników przyczyniły się do ogromnego sukcesu jaki osiągnął ten siłownik na europejskim rynku Czytaj więcej: https://www.pneumat.com.pl/silowniki_isoline
Siłowniki ISOLine to najpopularniejszy model siłowników serii ISO 6431/15552. Zoptymalizowana konstrukcja i najwyższej jakości elementy użyte do produkcji siłowników przyczyniły się do ogromnego sukcesu jaki osiągnął ten siłownik na europejskim rynku. Siłowniki ISOline znalazły zastosowanie w większości gałęzi przemysłu w Europie dzięki czemu stały się rozpoznawalnym produktem kojarzonym z wysoką jakością i trwałością. Dostępny zakres skoków: - dla średnic D32-80mm, skok 5-2800 - dla średnic D100-125mm, skok 5-2700 *dłuższe skoki na zapytanie
|
 |
  |
 |
 |
W tabeli poniżej podano wymiary siłowników przykładowych, najczęściej zamawianych. Możemy dostarczyć siłowniki o dowolnym skoku. |